把侧向的惯性分力“拐”成……
向前的动力。
GRF的矢量图在他的身体感知里变得清晰。
左腿蹬地时，径向分力占比从20%降到15%，水平分力却从75%升到80%。
少花的5%力气没浪费。
全用来强化向前的惯性。
砰砰砰砰砰。
最妙的是——
最妙的是对“惯性滞后”的利用。
弯道跑时，身体的惯性方向总比运动轨迹慢半拍。
因为惯性是切线方向，而轨迹是圆周方向。
常规状态下需用摆臂调整节奏来“追”惯性；此刻他反其道而行之。
右臂后摆时故意慢0.01秒，让摆臂的“滞后”正好对上惯性的“滞后”。
就像用手轻轻托住晃动的摆钟，不是阻止它晃，是顺着它的晃势给它加力。
第7步时，这种“顺导”效应显出来了：他的身体不再是“主动跑”，而是被惯性带着“往前滚”，
摆动腿前送时，髂腰肌几乎不用发力，全靠惯性把大腿“悠”起来，
落地时前脚掌触地的声音从“啪”变成“唰”。
宛如刀锋切开黄油一样顺。
谁能想得到博尔特竟然在弯道开始直接把惯性大幅度调动？
就这一点？
苏神现在在弯道上都做不到。
原本的计划是利用这两年的时候好好修炼一下。
结果现在呢？
人家博尔特直接就给你施展出来了。
简直是……
见鬼！
砰砰砰砰砰。
博尔特开始发狠了。
苏！
你给我站住！
愤怒的生理唤醒提供了“能量基数”。
专注的神经调控优化了“转化效率”，两者一叠加，弯道惯性居然……开始呈“链式爆发”。
第5步到第10步的距离里，速度不断提升，不是某一步突然发力，是每一步都比前一步多攒了点惯性。
更关键的是惯性的“持续性”：常规弯道跑时，每跑10米惯性动能会因离心力损耗8%，此刻损耗降到5%以下。
就像给惯性装了“保温层”，攒起来的劲儿散得慢，越跑越沉，越沉越快。
惯性叠加？？？
即便是苏神刚刚利用加速的时候更加流畅，再次高速启动，又拉开了一点差距，但在其后……
博尔特开始展现残暴的能力。
过弯道20米时，博尔特已经进入“本能驱动”的临界状态。
愤怒的情绪没了尖锐的棱角，变成了“冷烧”的动力。
咬肌不再紧绷，只是下颌线保持着收紧的弧度。
肾上腺素的作用从“刺激爆发”转向“维持兴奋”。
血液流速稳定在1.2m/s。
比静息时快50%。
刚好够肌肉供氧又不造成心率过载。
他甚至能“感知”到接力棒的重量变化：之前握棒时总担心棒体晃动，此刻掌心的汗让棒体贴得更牢，反而成了“惯性传感器”。
通过棒体轻微的离心偏移，就能知道身体倾角是否需要微调。
你要知道误差超过0.5°时，棒体的偏移会让掌心皮肤产生0.1N的压力差。
结果。
全都被博尔特在一吸一呼之间。
利用身体的本能将其推动。
弯道途中跑！
蹬地的动作彻底“松”了又“透”了。
支撑腿落地时，踝关节先软后硬：前0.05秒用足弓缓冲，后0.05秒突然绷紧跖屈肌。
把落地的冲击力全变成了蹬地的“预蓄力”。
股四头肌的发力不再是“整块收缩”，而是肌纤维的“分层激活”
浅层肌负责维持蹬伸方向，深层肌负责控制发力强度，连髌骨的微小滑动都被肌梭精准捕捉。
这种“分层控制”让蹬地力量从2500N提到2700N，却没增加肌肉的疲劳感。
四十米。
博尔特整个人愈发逼近。
他的速度已经开始全部展现。
原本就交接更加流畅，让它的速度起来的更快，再加上现在愤怒之中专注追赶，苏神竟然让他在弯道上强行推动弯道惯性高能调动！
这简直是……
苏神感觉他就像是一个真正的大魔王。
自己好不容易才依靠各种各样冒险的举动，争取到了一点优势。
很快就被他吞噬。
他总能有一种别的办法，让自己再次感到危机感。
甚至苏神能感觉到旁边的“风压”变了。
之前是均匀的气流，此刻像有股“沉劲”压着他的胳膊。
那是博尔特带起的惯性气流，速度差带来的气压差让苏神摆臂时右臂要多花一丝的力气才能维持幅度。
博尔特此刻却像在气流里“游泳”，躯干前倾18°，正好把风阻变成“往前推”的分力。过弯道弧顶时，离心力开始减弱，博尔特没等惯性方向变，就用核心轻轻一拧。
不是刻意转躯干，是左侧腹内斜肌突然收缩0.1秒，让身体自然往直道方向偏了1°。
顺势把弯道惯性“拐”向直道的切线方向。
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