“追上去，进攻！”
“全部舰载机准备！”
“长官命令，立即全军突击！”
收到电报后仅仅30秒，小泽就下达了作战命令，作战参谋们毫不犹豫地予以执行，一旁来参观的伊藤整一看得目瞪口呆：小泽治三郎在德国海军中有这么高威望？他既不请示柏林，也不请示在旁边的马沙尔——理论上后者才是最高指挥官吧？他想了想实在没忍住，悄声用日语提醒了一句。
“我请示过了呀！”小泽笑了起来，“您没看我刚才看我电报后朝长官点头，他看了看海图也点点头？”
伊藤整一回忆起来，好像是有这么个细微的动作，倒是自己忽略了。
“长官对你很信任啊……”伊藤整一不无羡慕地说了一句，忽然不知怎么的就想起了当初经常进言却屡屡拒绝自己的伏见宫博恭王。
“信任当然是自己挣来的，但归根到底长官要有容人之量。”小泽笑笑，“元首就很信任马沙尔长官，从不对一线指手画脚，然后就一级一级传导下去，等会你可以看到，德国打仗通常采用目标管理制——设定战术目标后由各级指挥官根据现场具体临场发挥，不像我们那里，要么没有长官命令不会打仗，要么一大群马鹿独走干些毁灭全局的勾当。”
伊藤整一点点头，海军还好，陆军中这种情况大家感受得特别明显——大编队装甲集群进攻，没哪个将军能具体管到装甲连，都必须依赖手下的主动精神。
马沙尔插话道：“把亚速尔上能用的飞机全用上？”
小泽点点头：“是的。而且今天要稍微换一下思路，让基地把战斗机飞出来替代母舰直掩战斗机履行护卫职能，我军舰载机数量不如对手，埃塞克斯级又极坚固，必须将攻击机全放出去！”
包括伊藤整一在内的日方观察员很兴奋：今天终于有机会现场目睹小泽司令官最出名的跨平台战法了！更有机会亲身体会与英美交战的感受。
就在小泽飞速下达作战命令的同时，大黄蜂号上的气氛同样十分昂扬，终于找到了德军舰队，而且还是那3艘——不是冤家不碰头。
尼米茨首先命令舰队转向并加速到最大——这一点参谋们很快就执行了，现在风向以北风、东北风为主，调头才能更好地发挥起飞优势，让各舰载机做好准备的命令也下达了，但就在参谋们紧张地进行兵力编组和筹划时，谁也没注意到坎宁安和尼米茨脸上的表情却十分凝重。
终于有参谋发现长官们表情凝重，个个不明所以，只面面相觑地在后面站着，过了好几分钟，终于有人大胆问道：“长官，怎么了？我们飞机比敌人多，我们……”
尼米茨抬起头摆了摆手，苦笑道：“可我们的飞机飞得慢啊……”
“这有什么关系？”参谋们不以为然，“反正总比敌军舰队快，肯定能到。”
现在轮到坎宁安苦笑了：“这样的话，我们只能打敌人一轮，而敌人却可以打我们两轮！”
“啊！”大家惊呆了，立即扑上去计算。
双方舰队此时彼此相距公里左右（严格说来已超过美军航母作战打击规范，但大家有意无意地忽视了这一点），即便舰队在原地不动且德军舰队以最大速度向北扑来，单趟攻击距离超过700公里，返航距离可能超过，加起来超过1500公里。由于这么长路程必须携带副油箱，这将会进一步拖累速度。
参谋们计算后惊愕地发现，按照飞行1500公里需将近耗时5小时（tbF\Sbd最大速度均只有400出头，挂副油箱的巡航速度只有300出头，光F6F飞得快一点用都没有），起飞、降落耗时总共按1小时计算，单独出击一次需耗费6小时。换而言之，至少要到下午5点才能发起第二次攻击，而7点天肯定黑了，第二攻击波届时根本找不到目标，更迥论返航。
有参谋不服输，飞速计算德军攻击时间，发现对方至少能在飞行时间上减少一小时，意即德军4点左右可发起第二轮攻击——正好借着夕阳余晖发起攻击，至于夜色中返航，对美军飞行员来说是件难事，对德国人来说就未必了。而如果考虑到德军斜角甲板可同时起飞两架飞机及逆风的战术优势，其出动速度会更快一些。
参谋们大惊失色：果真这样的话，本方舰载机较多的优势一下子就被削弱乃至赶超了。
长官们的判断如同当头一盆雪水，浇灭了跃跃欲试的参谋们的激情，大家现在不知道该怎么处理这个棘手的问题了。
尼米茨烦躁不安地看着坎宁安：“安德鲁，怎么办？我们必须有所取舍！要么接受只能发动一轮空袭的现实，要么想办法试图拉开距离，把时间耗到敌我双方都只能进行一轮攻击的地步。”
坎宁安摇摇头：“我倒也想这样，但您看，对方侦察机可不好惹！”
一说起Ar-352的临近扇区“强行侦查”大法，再加上舰载机性能差异，尼米茨没来由地一阵恼火：“我们在航空军备上落后太多了，每一点差距都是血的代价，后面那些搞军备的不知道什么时候能重视一线的反映。”
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